Газотурбовоз
Газотурбовозы - локомотивы, у которых двигателем является газовая турбина. Посредством электрической передачи двигатель соединяется с генератором, ток, вырабатываемый этим генератором, подается на электрические двигатели (их обычно по одному на каждую ось локомотива), которые и приводят колеса в движение.
Первые попытки создать газотурбовоз предпринимались в 1940-х годах. В 1948 году они появились на железных дорогах США, а в 1959 - в СССР (модель Г1). В разное время над газотурбовозами работали в Швеции, Швейцарии, Чехословакии и Великобритании. Советские газотурбовозы Г-1, ГТ101 и ГП-1 после проведения испытаний так и не были запущены в серию. Хотя газотурбовозы имеют меньшую удельную массу, просты в конструкции (газотурбовоз в 2 раза короче тепловоза аналогичной мощности) и используют относительно дешевое топливо, они так и не нашли широкого применения на транспорте. Их низкий КПД (примерно 15%) сделал их неконкурентоспособными по сравнению с тепловозами и электровозами.
Работы по улучшению КПД газотурбовозов недавно начаты в России. 4 июля 2008 года экспериментальный газотурбовоз ГТ1 провел грузовой поезд по участку Куйбышевской ЖД.
