Прощайте “Аврора”,”Юность”, “ЭР-200″?
Сашик Кузнецов: Есть слухи что “Аврору” отменят с 11 января, а как же дневное купе между столицами что не будет? Сапсаны и НЭ -только сидушки же. На сайте РЖД правда купе днем есть пока на 28-е янв.
Вернут ли по просьбам недорогую “Юность”?
Что станет с легендарным ЭР-200?
Пишем кто чего знает, не хочется верить что такие замечательные и исторически важные поезда остались не у дел на главном ходу из-за новых птичек…
Женек Кукушкин: Эр-200 - понятно, старые они уже… Вроде говорят, что будут бегать на других маршрутах, но уже не 200 км/ч. Вагоны от Невского хотели поставить в “Буревестник”. Аврора ходит, пока ее не планируют отменять. Хотя мое мнение, что если ты уже платишь деньги за скоростной поезд, то лучше уж сапсан. Аврора не намного дешевле, зато идет гораздо дольше.
А вот Юность похоже совсем отменили. Вот его жалко. Хотя конечно из Москвы до Питера в сидячке ехать так долго на мой взгляд утомительно. Но зато поезд был очень удобен для тех кто ехал в Тверскую и Новгородскую области, билеты были дешевые, а сейчас сапсан многим не по карману
Александр Горский: САПСАН запускали исходя из желаний туристов из Европы и предпринимателей, потому он такой дорогой. Аврору и Невский экспресс отменять не собираются.
А ЭД4МКу ходить будет как раньше?
Даниил Простолупов: вообще-то НЭ уже сняли)))
И электричку заодно, потому что она была частная, новая и дешёвая…
А Аврора действительно теперь лишена смысла, едет дольше в полтора раза, а стоит столько же. Если бы на неё снизили цены до 1500р. например, тогда было бы интереснее.
хм…а на Аврору догадались цену скинуть! правда только до 1900р. к сожалению.
Сашик Кузнецов: Это по акции на верхнюю полку до 31 марта.
Аврора нормальная на самом деле. Поезд с 1963 года ездит. Первый практически скоростной в СССР был. 5ч30м разве это долго? на час больше зато есть возможность повалятся в купе и СВ а в Сапсанчеге и НЭ -нету. Я сначала тоже думал что типа мол цена одинаковая а едит дольше -когда узнал что это легендарный крейсер -тут же передумал.
НЭ не сняли вроде. Вот про Аврору кто-то из нач-ва ОЖД заявлял что да, мол по ее расписанию будет НЭ ездить, правда непонятно -откуда в НЭ купе ? Путаница какая то….
Частная электричка не была новой и дешевой. Разве что комфортной.
Дмитрий Немов: НЭ продолжает вполне себе свое существование в виде дополнительного состава. Фирменность с него причем никто не снимал.
Про Юность были слухи, что якобы будет ходить то ли до Бологое, то ли до Новгорода, но так слухами все пока и ограничилось.
А ЭД4МКу - это что? “Пригородный”?
Даниил Простолупов: это электричка ООО Пассажирские перевозки. Построена она вроде в 2005 году, так что поновее многих будет. А стоила в последнее время около 1000р. А ночная вообще 700р. Если это недешёвая, то я тогда пас.
В Авроре 1900р. стоит СИДЯЧКА.
Сашик Кузнецов: Ну да электричка ездила -выглядела как обычный электропоезд с занавесками и т п. от ну как в Москве до Рязани, Калуги и пр. от 1500р стоила вроде. В ноябре ее времонт отправили а потом приказ вышел об отмене всех дневных пассажирских поездов кроме новых птиц.
Даниил Простолупов: Сашик Кузнецов - Вы по-моему про электричку эту вообще мало знаете и тем более на ней не ездили, раз говорите, что это тоже самое, что от Москвы до Рязани. Полный бред. Это был поезд абсолютно другого уровня. Из Москвы в Рязань ходит старая, комфортная только по совковым меркам электричка. Как впрочем и до Ярославля например.
В 2008 году 813-814 (электричка) поезд стоил 2000р., а в 2009 уже 1000р. 1500р. стоил бизнес-класс с питанием.
Ночью эта электричка ходила под номерами 811-812.
Сидячие места тоже стоят в Аврору 1900р. (как и верхние купейные, действительно). Так что тоже смотрите внимательно!)))
Вадик Скапцов: конечно интересно что с нэ будет…пускать его дополнительным пару раз в год врятли будут…или как выше сказано вместо авроры или даже незнаю куда…
Сашик Кузнецов: Странно -Я смотрел 28 января -там сидячий 2600р примерно с комиссиией а купе дешевле. !900р это какое число то вы глядели?
Про ЭД4МК не буду спорить -не ездил. Но все же если она дешевела -это хорошо, однако зачем ее 8-9 часов в пути ночью гоняли сидячую за 700р -не совсем понятно когда там куча поездов спальных за те же деньги.
НЭ остается -это точно, а вот с Авророй не все пока ясно.
Даниил Простолупов: я смотрел до 25 января.
а гоняли электричку ночью на уикэнд. потому что все остальные билеты раскупают заранее и ехать часто особо не на чем, особенно из дешёвого. поэтому ночная электричка была хорошим подспорьем и всегда была полной.
Сашик Кузнецов: Вроде вместо Авроры с 11 января постоянно НЭ должен ходить но по ее же расписанию + отдельные свои рейсы. Так писали в прессе после заявления нач-ва ОЖД от 25 дек.
Хотя тут теперь вообще непонятно все - будет-небудет…раз на январь до сих пор купе есть то это получается опровержение т к в НЭ нет купейных лежачих вагонов (или уже сделали?)
Женек Кукушкин: Тоже прочитал, что с 11 января будет Невский вместо Авроры, но судя по наличию мест пока ничего не изменится.
Меня еще удивляет - в Авроре самая дорогая сидячка с услугами стоит ДОРОЖЕ, чем купе с теми же услугами!!! Интересно, кто ездит в этой сидячке? Я бы однозначно выбрал купе
Сашик Кузнецов: Ну это дешевле пока на РЖД проходит 50% скидка на верхние полки купе. 31 марта все завершится и будет вдвое дороже снова.
Даниил Простолупов: кстати сидячка в Авроре полный ацтой по сравнению с той же электричкой например. очень тесная и телевихоров нет.
Виталий Лайдинен: Вроде вместо Авроры с 11 января постоянно НЭ должен ходить но по ее же расписанию + отдельные свои рейсы. Так писали в прессе после заявления нач-ва ОЖД от 25 дек.
Хотя тут теперь вообще непонятно все -будет-небудет…раз на январь до сих пор купе есть то это получается опровержение т к в НЭ нет купейных лежачих вагонов (или уже сделали?)
Сашик Кузнецов, для Вас и всех остальных поясняю, что НЭ действительно будет ходить в расписание АВРОРЫ со скоростью 160 км/ч и под номером 159/160, а что касаемо “купе”, то все правильно, ибо вагоны НЭ двух моделей (не считая ВР и КР), т е 48 мест модель 61-4170 (купейные), где стеклянные перегородки и 68 мест (самолет или боинг). Так вот на всех сайтах уточняют то, что будут курсировать вагоны 48 мест модель 61-4170, только пишут, что “купе”.
АВРОРУ мы, как работники ЛВЧД-8 так же не снимаем со счетов, так же эти вагоны обслуживаются по инструкциям на 160 км/ч, вот только будет утеряно прежнее название, да и больше половины вагонов уже перекрашено в обычный серый цвет….
Женек Кукушкин: АСУ “Экспресс” дает на месяц вперед (специально сейчас проверял) на 160 поезд одну и ту же схему состава и тип мест: 3 вида сидячки, купе и люкс, причем номера вагонов одинаковые. Из чего я делаю вывод, что составы пока не изменятся и будет ходить Аврора.
Сашик ” Кузнецов, купе дешевле сидячки без всякой акции. Вот расценки на 30 января:
СИД 1С У1 3521,0 руб
КУПЕ 2Э У1 3229,0 руб
А вот по акции купе верх стоит 1894,6 руб
Виталий Лайдинен: 29-го декабря дейсвительно пришла телеграмма о том, что АВРОРА продолжает своё курсирование до особого указания, а НЭ нерасформированный стоит в РЭДе
Сашик Кузнецов: Грустно всё это немного…всё меняется. Вот вам и Сапсан прилетел. Хотя все эти нововведения и объяснимы: Аврора дольше ездит, Эр200 -старый, Юность-конкурент(хотя по цене дешевле в 4раза и это важно). Вот и получилось что они теперь ненужны РЖД…